Nie wahaj się wysłać wiadomość
The wózek gastronomiczny kolei dużych prędkości jest zgodny z ujednoliconymi standardami krajowymi i przemysłowymi, aby dostosować się do wąskich korytarzy, stałych odstępów między siedzeniami i obszarów magazynowania wagonów kolei dużych prędkości. Wymiary te zostały opracowane po wielokrotnych testach i optymalizacji, aby zapewnić płynną pracę bez wpływu na komfort pasażerów i bezpieczeństwo pociągu.
Uniwersalnym standardem wymiarów zewnętrznych dla konwencjonalnych wózków gastronomicznych kolei dużych prędkości jest Długość 720 mm, szerokość 460 mm i wysokość 950 mm . Jest to najczęściej stosowany rozmiar podstawowy w chińskiej sieci kolei dużych prędkości, obejmujący modele EMU, takie jak CRH2, CRH380 i CR400. Zakres tolerancji rzeczywistej produkcji jest kontrolowany w zakresie ± 2 mm, aby zapewnić spójność i kompatybilność.
W przypadku wagonów specjalnych, w tym wagonów biznesowych, wagonów pierwszej klasy i wagonów restauracyjnych, wózek gastronomiczny ma niestandardowy rozmiar standardowy. Długość jest zmniejszona do 680 mm , szerokość pozostaje 460mm , a wysokość jest dostosowana do 900 mm dostosować się do stosunkowo kompaktowego układu wagonów służbowych i uniknąć kolizji z siedzeniami i wyposażeniem.
Prześwit wózka to kolejny kluczowy parametr wymiarowy, którego standardowa wartość wynosi 120mm . Rozmiar ten może płynnie przechodzić przez kanały łączące wagonu i różnice wysokości podłogi, nie utknie ani nie spowoduje przeszkód w normalnym otwieraniu i zamykaniu drzwi wagonu.
Rozstaw osi wózka gastronomicznego kolei dużych prędkości jest ściśle określony 380 mm w standardzie. Rozsądny rozstaw osi zapewnia stabilność wózka podczas jazdy pociągiem dużych prędkości, zapobiega przewróceniu się podczas skręcania lub pchania oraz poprawia bezpieczeństwo pokładowych usług cateringowych.
Wewnętrzna przestrzeń magazynowa wózka gastronomicznego kolei dużych prędkości jest podzielona według stałych standardowych wymiarów, aby zapewnić sklasyfikowane rozmieszczenie posiłków, napojów, zastawy stołowej i śmieci. Górny schowek na posiłki ma standardową wysokość 220 mm , który nadaje się do umieszczania zwykłych pudełek na posiłki kolei dużych prędkości, a pojedyncza warstwa może pomieścić do 12 standardowych pudełek na posiłki.
Środkowy obszar przechowywania napojów ma konstrukcję warstwową, a wysokość pojedynczej warstwy wynosi 150mm , w której można przechowywać wodę butelkowaną, napoje, napoje w puszkach itp. Standardowa szerokość każdej powierzchni magazynowej wynosi 420 mm , dopasowując się do całkowitej szerokości wózka, aby zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni.
Dolna komora na śmieci ma standardową pojemność 30L , o wymiarach 680 mm in length, 420mm in width, and 200mm in height . Przeznaczony jest specjalnie do zbierania zużytej zastawy stołowej oraz śmieci powstałych podczas posiłków pasażerów, spełniając wymogi ochrony środowiska usług pokładowych.
Wózek wyposażony jest w niezależne szuflady na zastawę stołową, o standardowej wielkości Długość 650 mm, szerokość 400 mm i wysokość 80 mm , w której można przechowywać jednorazową zastawę stołową, serwetki, przyprawy itp. Przegroda wewnątrz szuflady mocowana jest według standardowego rozstawu 50mm do realizacji tajnego przechowywania drobnych przedmiotów.
Wyjmowane przegrody wewnątrz wózka mają jednakową grubość 2mm i wysokość 200mm . Można je dowolnie regulować w zależności od wielkości przechowywanych przedmiotów, a solidność i trwałość przegród jest gwarantowana przy jednoczesnym spełnieniu zróżnicowanych potrzeb magazynowych.
Dla dalekobieżnych linii kolei dużych prędkości, o czasie trwania dłuższym niż 4 godziny, wózek gastronomiczny posiada rozszerzony standard gabarytowy, o długości 800mm , szerokość 460mm i wysokość 1000 mm . Zwiększona długość umożliwia przechowywanie większej ilości posiłków i gorących napojów, spełniając wymagania cateringowe podczas podróży na duże odległości.
Odpowiednio zwiększono także nośność tego typu wózków, osiągając standardową nośność wynoszącą 50 kg , czyli 10 kg wyższa niż w przypadku wózków konwencjonalnych, zapewniając stabilną pracę w warunkach pełnego obciążenia.
W przypadku projektów kolei dużych prędkości zorientowanych na eksport wózek gastronomiczny przyjmuje międzynarodowe wymiary ogólne: Długość 750 mm, szerokość 480 mm i wysokość 980 mm . Rozmiar ten jest kompatybilny z ciągami komunikacyjnymi i przestrzeniami magazynowymi międzynarodowych wagonów kolei dużych prędkości oraz spełnia standardy bezpieczeństwa i użytkowania różnych krajów.
Międzynarodowa wersja wózka zachowuje ten sam standard rozstawu osi 380 mm i prześwit pod pojazdem 120mm jak wersja krajowa, zapewniając spójność wydajności operacyjnej i bezpieczeństwa.
Konstrukcja wysokościowa wózka gastronomicznego kolei dużych prędkości w pełni uwzględnia ergonomię i standardową wysokość roboczą 950 mm jest odpowiedni dla członków załogi o różnym wzroście do pchania i podnoszenia przedmiotów, zmniejszając zmęczenie spowodowane długotrwałą pracą i spełniając ergonomiczne standardy bezpieczeństwa.
Promień narożnika wózka jest jednakowo zaprojektowany 15mm zgodnie ze standardem, przyjmując całkowicie zaokrągloną strukturę narożników. Taka konstrukcja wymiarowa może skutecznie zapobiegać kolizjom wózka z pasażerami lub sprzętem oraz chronić bezpieczeństwo osobiste pasażerów i załogi.
Uchwyt do pchania wózka ma standardową wysokość 850 mm od podłoża i średnicy 30mm . Umiarkowany rozmiar zapewnia wygodny chwyt, a załoga może z łatwością kontrolować jazdę do przodu, do tyłu i skręty wózka.
Urządzenie hamujące wózka ustawione jest na wysokości 200mm z ziemi, co jest wygodne dla załogi do obsługi za pomocą stóp. Rozmiar pedału hamulca wynosi Długość 80mm, szerokość 50mm , co spełnia standard wygodnej obsługi i poprawia stabilność parkowania wózka.
Korpus główny wózka gastronomicznego kolei dużych prędkości wykonany jest ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości, o standardowej grubości blachy 1,2 mm . Ta grubość równoważy wymagania dotyczące lekkości i nośności wózka, a całkowita waga pustego wózka jest kontrolowana 18 kg , czyli convenient for the crew to push.
Grubość koła wózka wynosi 30mm , a średnica wynosi 100mm . Odporna na zużycie konstrukcja cichych kół w połączeniu z rozsądnymi rozmiarami zapewnia płynną i cichą jazdę wózka w wagonie, unikając zakłóceń hałasu dla pasażerów.
Poręcz boczna wózka ma standardową wysokość 100mm i grubość 1mm , które skutecznie zapobiegają ślizganiu się przedmiotów podczas ruchu wózka i zapewniają bezpieczeństwo przechowywanego towaru.
Szerokość przejazdu wagonów kolei dużych prędkości jest z reguły 550mm , a standardowa szerokość wózka gastronomicznego wynosi 460mm , pozostawiając bezpieczną odległość 45mm po obu stronach. To dopasowanie wymiarowe gwarantuje, że wózek może płynnie przejeżdżać bez dotykania pasażerów i siedzeń.
Standardowa wysokość wózka wynosi 950 mm , czyli lower than the height of the luggage rack and the display screen in the carriage, avoiding shielding the passenger viewing area and blocking the luggage passage, and meeting the spatial layout requirements of the carriage.
Powierzchnia magazynowa na końcu wagonu kolei dużych prędkości ma zarezerwowaną powierzchnię wynoszącą Długość 750 mm, szerokość 500 mm i wysokość 1000 mm . Standardowy rozmiar wózka gastronomicznego jest w pełni dostosowany do tej przestrzeni, a gdy nie jest używany, można go stabilnie ustawić, nie zajmując efektywnej przestrzeni przejścia.
Znormalizowany projekt wymiarowy wózek gastronomiczny kolei dużych prędkości przynosi wiele praktycznych korzyści, które są kluczowe dla poprawy wydajności i jakości usług cateringowych na pokładzie.
Produkcja wózków gastronomicznych kolei dużych prędkości musi ściśle przestrzegać krajowej normy TB/T 3553-2020, a wszystkie parametry wymiarowe muszą przejść profesjonalne testy przed oddaniem do użytku. Elementy wykrywane obejmują wymiary zewnętrzne, wymiary wewnętrzne przedziału, rozstaw osi, prześwit, promień narożnika itp.
Odchylenie wymiarowe dozwolone przez normę wynosi ± 2 mm, a każdy wózek przekraczający to odchylenie zostanie uznany za niekwalifikowany. Aby zapewnić dokładność danych, do wykrywania wykorzystywane są profesjonalne narzędzia pomiarowe, takie jak suwmiarki z noniuszem, miarki taśmowe i wysokościomierze.
Po przejściu kontroli wymiarowej wózek przejdzie także 72-godzinny test ciągłej pracy, mający na celu sprawdzenie możliwości dostosowania wymiarów w rzeczywistym użytkowaniu i zapewnienie normalnej pracy w różnych warunkach pracy kolei dużych prędkości.
| Przedmiot wymiarowy | Standardowy wózek konwencjonalny | Standardowy wózek transportowy dla firm | Standard wózka dalekobieżnego |
| Długość | 720mm | 680 mm | 800mm |
| Szerokość | 460mm | 460mm | 460mm |
| Wysokość | 950 mm | 900 mm | 1000 mm |
| Rozstaw osi | 380 mm | 380 mm | 380 mm |
| Prześwit | 120mm | 120mm | 120mm |
| Nośność | 40 kg | 35 kg | 50 kg |
Najpopularniejszym standardem jest Długość 720 mm, szerokość 460 mm i wysokość 950 mm , odpowiedni do większości wagonów kolei dużych prędkości.
Podstawowe wymiary są zgodne z ujednoliconymi standardami, a jedynie przegrody wewnętrzne i drobne elementy można dostosować do specjalnych potrzeb.
Standardowy prześwit wynosi 120mm , dostosowując się do przejazdów wagonów i różnic wysokości podłóg.
Tak, standardowa średnica koła to 100mm i grubość jest 30mm dla wszystkich modeli.
Standardowy promień narożnika wynosi 15mm , przyjmując zaokrągloną konstrukcję ze względów bezpieczeństwa.
Standardowa nośność wynosi 40 kg , zaspokajając codzienne potrzeby dystrybucji cateringu.
Są nieco inne; używane modele eksportu 750mm×480mm×980mm aby spełnić międzynarodowe standardy.
Uchwyt do pchania jest 850 mm od ziemi, zaprojektowany z myślą o ergonomicznym komforcie.
Specyfikacja produktu: Ten wielopoziomowy wózek do kompletacji zamówień z siatki drucianej ma konstrukcję po...
Zobacz szczegóły
Składane klatki paletowe są ważnym narzędziem w logistyce zakładowej. Odgrywają ważną rolę w transporcie, dystrybucji...
Zobacz szczegóły
Specyfikacja produktu: Podwozie składa się z ramy z rur kwadratowych, z dolną blachą składaną na bok i półką...
Zobacz szczegóły
Regał do układania w stosy, znany również jako stojak Qiaogu lub stojak do układania w stosy Jest to urządze...
Zobacz szczegóły
Specyfikacja produktu: Konstrukcja kontenera wykonana z ramy płytowej typu L z siatką drucianą 50×50, z pods...
Zobacz szczegółyBudynek B5, nr 138, Weixi Road, wioska Weixi, miasto Weitang, dystrykt Xiangcheng, miasto Suzhou, Chiny.
+86-13862140414
+86-13951110334
Phone: +86-512-65905480